بالنسبة للمبتدئين ، لا توجد مرآة للرؤية الخلفية لأن الزجاج الخلفي عبارة عن لوحة زجاجية أنيقة. كل ما يمكنك رؤيته منه هو المزيد من الزجاج! مرايا الرؤية الجانبية تحت تصرفك ، خاصة عندما يتعلق الأمر بتحديد مواقع المركبات الخلفية ، مع Avanti ، سيكون هناك العديد منها. يجب أن تختار بحكمة لأن حذائتي اليسرى.

توجد أدوات التحكم في مكيف الهواء أسفل النظام الموسيقي مباشرةً وهي في متناول السائق تمامًا مثل أي شيء آخر ، وبقدر ما يتعلق الأمر بمساحات التخزين ، فإن الخيارات محدودة - صندوق قفازات صغير وجيوب صغيرة أسفل يد الباب- الراحة وفتحة حجيرة خلف فرملة اليد للهاتف. القضية الوحيدة هي اختيار الأحذية. العجلات ضخمة من الألمنيوم العاري قياس 20 بوصة ، مع خمسة تصميم مزدوج الأضلاع ، ومزودة بإطارات . كما هو موضح في هذه الصورة ، ذهب الإبزيم إلى نقطة التثبيت. المقصورة محمية بشكل مناسب من ضوضاء الطريق والاضطرابات الخارجية. الدليل هو China Material Handling Equipment Parts Factory ، نظرًا لأن مصنعي السيارات عالية الأداء مثل مرسيدس و BMW يتبعون سياسة "عدم وجود علبة تروس يدوية" للهند. الدواسات اللامعة متباعدة بشكل جيد ، وعند التبديل السريع ، تسمح لك بركل القابض للداخل والخارج. فيما يتعلق بالأمتعة ، لا تكاد توجد مساحة لحقيبة عربة.

كانت هناك مشكلات قليلة ، مثل مشبك حزام الأمان الذي يجب أن يكون موجودًا في وقت ما أو آخر. تم التخلص من هذا في مواجهتي القادمة مع السيارة ، عندما كنت أرتدي أحذية رياضية. يشعر الراكب بالراحة ، ولكن فقط حتى النقطة التي يتم فيها قيادة السيارة ببطء. لكن DC توفر حقائب أمتعة مصنوعة خصيصًا لـ Avanti مقابل بعض التكلفة الإضافية ، ويمكن أن تنزلق خلف المقاعد. لذلك ، يجب افتراض المسافة من أي عقبة معينة في معظم الأوقات. كل مجموعة المفاتيح كهربائية ويمكن الوصول إليها بسهولة ، على الرغم من أن الشاشة الصغيرة تتطلب بعض التركيز أو الممارسة للقراءة. الرسومات ليست متوهجة مثل إحدى الوحدات التي تعمل بالطاقة Nvidia التي نراها في Audis الحديثة. ثم هناك نقطة جلوس منخفضة تجعل الرؤية الجانبية مهمة تلقائيًا ؛ يعد تحديد القيود أمرًا صعبًا نظرًا لأنه لا يمكنك رؤية مصنع قطع غيار معدات مناولة المواد في الصين على خط النافذة. كما أن الأجزاء البلاستيكية (مثل حواف الأبواب) رثة نوعًا ما وقد يكون عمرها الافتراضي أقصر من المعتاد.

يمكن تعديله للإمالة ، ولكن يجب إجراء ضبط الوصول عن طريق تحريك المقعد. يتم وضعه بشكل عرضي ويتوافق مع ناقل حركة يدوي بست سرعات يرسل الطاقة إلى العجلات الخلفية عبر ترس تفاضلي مفتوح (لا يوجد فرق الانزلاق المحدود). ومع ذلك ، فإن صافرة التوربو وضوضاء المحرك يتم ترشيحها بسهولة في الداخل عندما تتجاوز الساعة (rpm) 2500 دورة ، وهذا مرضٍ تمامًا. هذا لأنه ، في ظل التسارع أو أثناء تغير اتجاه السيارة ، قد يشعر المرء بالضعف لمجرد أن الشيء مخيف للغاية بمحرك بنزين توربيني بسعة 0 لتر ، مصدره رينو ، وهو جيد ل 250 حصانًا من الطاقة بالإضافة إلى 370 نيوتن متر من عزم الدوران. هذا النظام متزوج من مكبرات صوت مزدوجة ، ولكن بصراحة ، كل ما سمعته هو صوت الراديو الصاخب قبل أن أغلقه من أجل التركيز على القيادة. القيادة والأداء قد تروق لك السيارة بصريًا أو لا ، ولكن خذ كلامي من أجل: الطريقة التي تقود بها ستجعلك بالتأكيد تقع في حبها. تتكون الكونسول المركزي من نظام معلومات ترفيهي مقاس 7 بوصات يدعم التنقل ويتضاعف كشاشة كاميرا عكسية. كان من الممكن أن يعزز ناقل الحركة ذي البوابة شعورًا رياضيًا ؛ بعد كل شيء ، إنها سيارة رياضية ولا تتوقع أن تشبه عصا هيونداي.

يسمح الزجاج الأمامي شديد الانحدار بفتح نافذة ضيقة جدًا في المقدمة والنظر بعيدًا هو الخيار الوحيد للحصول على فكرة واضحة عن الطريق أمامك. كانت مجموعة العدادات في مركبة اختبار الطريق عبارة عن وحدة رقمية بالكامل. 9) كان يتخلص باستمرار من عمود التوجيه المعزز واضطررت إلى تعديله بانتظام لتجنب ذلك. يوفر جميع البيانات الضرورية ، مثل مستوى الوقود ودرجة الحرارة والمحرك وسرعة السيارة. تتميز عجلة القيادة الجلدية ثلاثية الأضلاع بقطر مناسب وهي مريحة للغاية في الإمساك بها. ومع ذلك ، فإن الأجزاء ، مثل وسادات الأبواب والمقاعد وكل شيء تقريبًا يلامس جسم السائق كانت ناعمة الملمس ومريحة. هذا المخلوق النادر أفضل. أنا شخصياً كنت أفضل أن تكون ساعة المدرسة القديمة نوعاً من الآلات الموسيقية ، ولكن هذا أنا فقط ، مستوياتمسيطر عليها بشكل جيد ، الرؤية هذا هو المكان الذي تكافح فيه كل السيارات الرياضية تقريبًا ولا تعد Avanti استثناءً. بمقدار 2. بعد عجلة القيادة ، فإن عصا ناقل الحركة هي الشيء الذي ستثبته كثيرًا ، ولا يبدو رياضيًا مثل السيارة نفسها. يتوفر أيضًا خيار تناظري ، حيث يمكن أن يؤدي تحريك المقاعد للأمام إلى توفير مساحة إضافية ، ولكن كل ذلك يقع تحت رحمة ارتفاع السائق / الراكب.